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启动齿轮的齿面胶合

来源:http://www.crazy-snail.com/ 时间:2015-05-09 14:16:29

启动齿轮
  胶合是比较严重的黏着磨损,一般发生在启动齿的齿面相对滑动速度大的齿顶或齿根部位。互相啮合的轮齿齿面,在一定的温度或压力作用下,发生粘着,随着齿面的相对运动,粘焊金属被撕脱后,启动齿轮的齿面上沿滑动方向形成沟痕,这种现象称为胶合。
  胶合发生在高速重载启动齿轮传动中,使啮合点处瞬时温度过高,润滑失效, 致使相啮合两齿面金属尖峰直接接触并相互粘连在一起,造成热胶合;发生在重载低速齿轮传动中,不易形成油膜,或由于局部偏载使油膜破坏,会造成冷胶合。齿面一旦出现胶合,不但齿面温度升高,而且齿轮的振动和噪声也增大,导致失效。
  提高启动齿轮的齿面胶合的方法有:①减小模数,降低齿高,降低滑动系数;②加入极压添加剂的润滑油;③采用齿廓修形,提高传动平稳性;采用抗胶合能力强的齿轮材料;④提高齿面硬度和降低齿面粗糙度;⑤材料相同时,使大、小齿轮保持适当硬度差。

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